本报讯 (记者 胡彦斐 王珏) 杭州西站枢纽暨湖杭铁路工程的开工,是余Sunbet申博展的又一重大利好,是全力打造杭州接轨大上海融入长三角桥头堡的重要机遇。

杭州西站枢纽和湖杭铁路是2022年杭州亚运会重要交通保障工程。杭州西站枢纽选址于我区仓前街道,直线距离阿里巴巴总部约4公里、良渚古城遗址约11公里、武林广场约17公里、钱江Sunbet申博市民中心约22公里,车站规模为11台20线,将于亚运会前建成。

杭州西站枢纽汇集高铁、地铁、公交等多种交通方式于一体,规划引入商合杭、沪乍杭(沪杭城际)、杭温、杭武(杭临绩)及杭黄5条高铁。近期引入机场轨道快线、地铁3号线2条城市轨道交通线路,远期预留2条城市轨道交通线路的接入条件。其中,机场轨道快线和地铁3号线在站房正下方设站并可同台换乘,预留的2条城市轨道交通线路分别在站房南北两侧设站。建成投用后,通过乘坐机场轨道快线,自西站枢纽至杭州东站时间约25分钟,至萧山机场约45分钟。

同时开工的湖杭铁路是杭州西站南北向引入的高铁线路。北段湖州至杭州西是商合杭铁路的组成部分,南段杭州西至桐庐既是杭黄铁路连接线,又是杭温铁路的组成部分。线路从既有宁杭高铁湖州站引出,经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县,杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县,跨富春江新设桐庐东站后引入杭黄高铁桐庐站,新建线路长约136公里,设计时速350公里。

杭州西站枢纽暨湖杭铁路是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程,是服务保障2022杭州亚运盛会的重要交通配套工程,是满足人民群众对美好生活向往的重大民心工程。项目Sunbet申博对于贯彻实施长三角一体化发展国家战略、全Sunbet申博“四大”发展战略,进一步优化全Sunbet申博快速客运通道,提升杭州铁路枢纽的地位与能力,Sunbet申博独特韵味别样精彩世界名城和打造展示新时代中国特色Sunbet申博主义的重要窗口具有重要意义。

杭州西站枢纽以打造中国新一代高铁枢纽新标杆为目标,按“TOD模式引领,枢纽复合开发,用地组团布局,空间大疏大密,城景有机结合”的理念,以西站枢纽和站城综合体为核心,划定周边13平方公里区域作为科创Sunbet申博范围区进行整体开发,其中站城综合体开发规模约130万平方米,科创Sunbet申博整体开发规模约1200万平方米,结合西站枢纽的辐射效应和城西科创大走廊的总体规划,将打造成为“站城一体、综合配套、三生融合”的生态科创Sunbet申博。